Шантары и Гренландские Киты

Попасть на описание первого дня путешествия можно кликнув СЮДА .   Утро 13-го августа планировалось быть спешным, но это больше было похоже на расслабленные сборы. В 10 ч. подняли якорь и поплыли под парусами на юг залива Николая, к мысу Приметный, где мы стартовали 8 дней назад. Когда мы встали на якорь у мыса Приметный, где мы должны были сойти на берег уже навсегда, нам посчастливилось увидеть белух. Издалека правда, но зато увидели же.) И еще в заливе много ластоногих, многим из них нравится таскать рыбу из рыбацких сетей.   Подошло к концу наше путешествие по воде. И осталось немного, чтобы добраться до Большой земли. Я попросила капитана показать наш общий маршрут на карте, чтобы запомнить все названия и передвижения (руководители группы забыли нас проинформировать)): И вот мы выселяемся из катамарана так же, как и въезжали: ходки на моторках сначала с багажом, потом с людьми. Именно нашу лодку, в которой нас было "трое ранних пташек", при не...

What doesn't kill you makes you stronger. "Что нас не убивает, делает нас сильнее", сказал Фридрих Ницше. Мы каким-то образом выжили многочасовую тряску в этом зеленом фургоне. Причем дороги-то были нормальные, просто этот старенький Урал не расчитан для перевозки людей, из находящихся внутри несчастных он вытрясает всю душу, даже двигаясь по ровному асфальту. 3 августа в 7 утра мы загрузились в "Дом на колесах", который стоял на вьезде в Комсомольск. Туда мы добирались на легковушках небольшими партиями, по дороге я узнала, что Комсомольск-на-Амуре город индустриальный, тут строят суда, военные самолеты, есть нефтеперерабатывающая промышленность и металургическая. В советское время город был военно-промышленным центром союзного значения и закрытым городом для иностранцев. Отстроен Комсомольск в 1932 году в основном силами политических заключенных, а так же добровольцев-комсомольцев со всего Советского Союза. На месте нанайского поселения Дзёмги возведен ави...